过问2024年，中国汽车品牌在新动力商场不停发力，价钱竞争也日趋强烈。给合股品牌带来很大商场压力开yun体育网，合股汽车销量大幅下滑。

近日，广汽本田被曝从本年5月运转搜集自觉辞职东说念主员，目下已有约1700名工东说念主本旨辞职，约占其出产职工总额的14%。

裁人的背后是广汽本田销量下滑，据广汽集团2023年年报显露，广汽本田旧年销量为640466辆，同比下滑13.66%。诠释期内，广本生意收入为935.28亿元，同比下滑18.75%。

2024年以来，其商场进展不时承压。本年4月，广汽本田销量为24673辆，同比下滑2.93%；本年前4个月累计销量为141649辆，同比下滑19.01%。

广汽本田的裁人并不是从2024年才运转的。2023年第四季度，广汽本田出现了诞生25年来的第一次裁人，那时罢黜了约莫900名合约工，占那时广汽本田约1.3万名职工的7%。

要是用一句话时势本田最近在中国商场的失利，那即是 电动车没跟上，燃油车也失利。

先说电动车，本田目下在中国商场并莫得竞争力很强的电动车。这个问题本田也还是意志到了。因此本田也心焦，暗示将加快中国商场的电动化转型。本田已为中国用户打造了一个全新的电动车品牌“烨”，行将推出三款新车，并准备于2025年推出的电动车上接管华为的显露器。

是以在“烨”品牌车型落地之前，本田电动车王人不会有太强的商场竞争力。不外天然中国电动车产业发展赶紧，然则燃油车商场依然不错占据半壁山河。要是广汽本田在燃油车方面进展出色，也不至于出现销量下滑。但广汽本田的问题是，燃油车商场也失守了。

以广汽本田住持车型本田雅阁为例，在本年2月份销量达到最近半年来的历史最低，只须6000多辆。为了升迁销量，雅阁不得不降价。雅阁在经销商的价钱还是特殊低廉了，最低配的车型，裸车致使还是在14万元驾驭了。关于一款旧年才上市的全新换代车型来说，降价幅度是比拟大的。

而飞度的微型车商场目下还是全面被国产新动力电动车取代，每个月只可保管1000~2000辆的水平。面临飞度的销量下滑，广汽本田其实毫无对策。

MPV商场亦然相同的，最近几年中国新动力MPV层见迭出，腾势D9，传祺M8等车型成为了国东说念主的新遴荐，而奥德赛尺寸小，建树低，也不得不运转大幅度让利。据悉目下奥德赛的最低配车型，也仅20万元驾驭了，达到了历史最低水平。

不外我认为广汽本田的销量下滑仅仅暂时的，从长久来看，还有翻盘的契机。一是看广汽本田在2025年之后推出的纯电动汽车，会不会取得中国奢华者的醉心。二是看广汽本田的燃油车还会不会不时让利，大约说在价钱不变的基础上升迁一下建树和用料。毕竟广本燃油车低配车型的建树太寒酸开yun体育网，广被用户诟病，我笃信广本的高层亦然知说念的。要是能将这些迂回王人改正的话，我认为广本的销量升迁，照旧有但愿的。