5月29日,工业和信息化部筹谋1亿个11位公众转移通讯网号码专用于车联网业务。
这次车联网专用号码的落地将鼓吹智能网联汽车和车联网的进一步发展,更好地行状车端数据的传输与通讯。数据骄矜,2023年我国汽车产销量创历史新高,双双摧毁3000万辆,同比分手增长11.6%和12%。与正常手机用户使用手机SIM卡联网近似,智能网联汽车依托建立车联网专用号码的物联网卡贯穿4G/5G荟萃,可相沿车辆与车企后台进行数据通讯、车内东说念主员日常上网文娱,以及遑急情况下车内东说念主员拯救、说念路拯救的语音通讯等各式功能,在保险用户安全的同期,带来丰富的用车体验。
2024年《政府责任汇报》指出,要“牢固扩大智能网联新动力汽车等产业额外上风”“提振智能网联新动力汽车、电子居品等大批花费”,本次专用号码的筹谋是落实政府责任汇报的具体体现,将更大范畴、更高质地鼓吹智能网联汽车的增长。
比年来,我国一直在鼓吹智能网联汽车和车联网的发展,从一系列策略的发布到多个国度级智能网联先导区、示范区的先后开导,再到近期五部门勾搭开展2024年新动力汽车下乡行径等。事实上,相对于策略和商场,马上增长的是用户对于智网汽车的需求。数据骄矜,2022年中国智能网联汽车商场范畴为1259亿元,近五年年均复合增长率为25.56%,2023年约为1613亿元。展望2024年中国智能网联汽车商场范畴将达到2152亿元。万物互联时期,手机、腕表、汽车等智能居品之间的贯穿也越来越成为花费者接收的要素,其和会互通亦然改日发展趋势。
对于车联网专用号码的后续披发解决,工信部理会将握住晋升码号资源解决水平,握续追踪产业发展态势,应时补充码号资源,深化信息通讯业赋能作用,相沿智能网联汽车和车联网业务高质地发展。
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作家:孙天
责编/版式:王禹蓉
审校:王 涛梅雅鑫
监制:刘启诚
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