本报记者 赵语涵 潘福达

中国东说念主民银行、国度金融监督搞定总局4月3日印发奉告，允许金融机构自主笃定私用汽车最高披发贷款比例。

新政推出一周，阛阓快速响应，记者造访发现，已有多家车企以限时促销的状貌推出“零首付”或“零利息”。业内遍及以为，低首付以至“零首付”的鼓动，将极大利好汽车阛阓，破坏需求也有望愈加茂盛。

限时“零首付”眩惑破坏者

此前,传统能源和新能源私用汽车贷款最高披发比例分辨为80%、85%。新政出台后，破坏者购车最高可竣事“零首付”。策略利好下，已有车企赶快跟进。

在特斯拉姚家园店，记者看到，不少破坏者正向责任主说念主员接头新近推出的优惠金融决策。“如若以旧换新，基本能作念到‘零首付’，3至5年‘零利息’或超低息，特等合算。”责任主说念主员先容。

在五方桥的一家一汽丰田4S店，销售东说念主员说，当今店内多款车型可竣事“零首付”购车，但故意息。以亚洲龙车型为例，如若遴荐厂家指定的金融机构“零首付”购车，可分5至8年还款，年化利率约6%，以贷款20万元贪图，年利息为1.2万元。

据不都备统计，一汽丰田晓喻推出最高8年“零首付”、36期“零利率”等多重优惠，抓续至4月30日；东风日产推出“零首付、零折旧”，全系车型以旧换新最高优惠6万元；特斯拉推出旧车抵首付，最高5年“零利息”等限时优惠；东风本田针对部分车型推出以旧换新“零首付”及最高2万元补贴，限时优惠至4月19日。

购车者更关爱利率高下

不外，记者造访发现，由于新政推脱手艺较短，多量品牌厂商和经销商当今关于“零首付”仍在不雅望。

执政阳区一家疾驰4S店，销售东说念主员示意，店内尚未推出“零首付”金融决策，现时最低的首付比例是20%，年化利率约4%。在蔚来汽车蓝色港湾店，销售照顾人相同示意，当今各车型最低首付比例为15%，不外店内推出了较低利率优惠决策，贷款年利率为2.79%。

不少破坏者相同关于“零首付”购车较为严慎。“固然‘零首付’缩小了一次性资金支拨压力，但也要概述看利率情况，如若还款利息较多，嗅觉压力还是挺大的，不合算。”近期有购车需求的破坏者小王说。

记者接头了北京地区多家银行，对方均示意未与车企互助推出“零首付”贷款决策，当今打出“零首付”的都是一些汽车金融机构。一位银行责任主说念主员露馅，受到经由、利率、利润等各成分影响，银行业内关于是否跟进车贷新规仍处于不雅望景色。

汽车金融渗入率有望提升

固然阛阓仍在试探，但在多位众人看来，汽车“零首付”新政无疑利好汽车破坏。乘用车阛阓信息联席会文牍长崔东树以为，放宽汽车贷款关于整个这个词破坏阛阓来说都是首要利好，大大镌汰了住户的购车门槛，破坏需求也将因此愈加茂盛。

车企责任主说念主员也看好新政带动汽车破坏的后劲。一家4S店责任主说念主员示意，从爽脆假期看车客户情况看，近半数破坏者都曾接头金融策略是否有变化，尤其是年青东说念主愈加关爱“零首付”。

中国汽车流畅协会发布的《2023中国汽车金融行业发展讲明》骄横，我国汽车金融阛阓界限已达2.5万亿元。中诚信外洋判断，本年，在阛阓抓续复苏带动下，我国汽车金融渗入率有望进一步提升。

不外，“零首付”并未便是“零元购”，众人领导破坏者需知人善任。汽车流畅协会众人王萌以为，破坏者实质购车时仍须审慎磋商自己经济能力，以免给征信带来负面影响。朔方工业大学汽车产业翻新筹谋中心筹谋员张翔建议，金融机构要提升风险管控体育游戏app平台，作念好贷款用户的信用评估。