在国内车市，袖珍车商场变化很大。也曾，这是好多汽车品牌的必争之地，不少国产物牌依靠袖珍车获得商场。可现如今开云体育，袖珍车商场却不再是抢手的“香饽饽”。

乘联会零卖销量数据表示，2024年4月国内袖珍车商场零卖销量唯有5.99万辆，同比下落19.7%。 况且，这一细分商场的神气也发生了变化，当今，越来越多国产新动力车型启动会剿结伴敌手。

别不信，有销量为证，鬼哥整理出4月袖珍车零卖销量名次榜。接下来，望望谁榜上有名？从榜单上可以看到，名秩序一位的车型是比亚迪海鸥，这款小车势头很猛，4月零卖销量达到28797辆，成为榜单上的销冠。这款车型的特质是工致、前卫，况且，在比亚迪时刻加握下，性能与口碑皆可以。

排在后来的上榜车型是五菱缤果，4月该车型零卖销量达到11749辆，销量小有下滑，但动作五菱出品的重磅车型，缤果的进展如故很好。这款车型接续五菱品牌的特质，主打经济与实用，皆市代步是很好的选拔。

比亚迪海豚名秩序三位，4月份，该车型零卖销量达到9995辆，这款纯电轿车很受年青东谈主瞩目，不外，跟之前比较，比亚迪海豚的销量下滑昭着，有些证实失常。

欧拉好猫名秩序四位，该车型4月零卖销量达到3232辆，这款纯电小车为女性客户打造，在贪图、心情和内饰布局上皆偏于小众化，不外，车市中一直有不少糜费者欢快为其买单，这份销量收货还不算差。

纳米01名秩序五位，该车型4月零卖销量达到1802辆，在贪图上， 纳米01有点儿跨界的格调，并莫得中规中矩的造型，况且，这款小车购车门槛不高，关于预算有限的糜费者来说可望又可及。

本田飞度名秩序六位，该车型4月零卖销量达到1504辆，销量如故“跳水”了，在“油电大战”中，燃油车被新动力敌手全面反超，即使飞度这么的经典小车，销量也启动大幅下滑，不得不说，时间变了，本田飞度的明后也冉冉褪去。

公共Polo名秩序七位，该车型4月零卖销量达到1361辆。这款德系小车也莫得了畴昔的表象，销量大幅下滑，当今，新动力敌手来势汹汹，领有绿牌权力，价钱门槛也低，因此抢去了燃油袖珍车的销量。

江淮钇为3名秩序八位，该车型4月零卖销量达到678辆，商场热度不高。长安奔奔E-Star名秩序九位，该车型4月零卖销量达到374辆。长安汽车的车型在时刻与品性作念得很到位，这款袖珍车销量不高，但硬件水平不差。

本田LIFE名秩序十位，该车型4月零卖销量达到353辆。其实，这是一款可以的车型，本田时刻加握，贪图、性能和品性皆可以，但在新动力时间，它依然走不进糜费者的内心。起亚焕著明秩序十一位，该车型4月零卖销量达到40辆，怎一个惨字超越。

鬼斗车不雅点：袖珍车商场的神气真的变天了开云体育，那些也曾畅销的燃油小车销量时时走低，失去以往的光环，而新动力敌手排在榜单前哨，比亚迪和五菱算是这一细分商场中的两大巨头，销量占比皆很高。