快科技 12 月 29 日音信，在 12 月 29 日的长安汽车伙伴大会上，长安汽车董事长朱华荣谈到了公共车企之间的结合趋势。

他指出，传统汽车制造商之间的结合正在加深，举例本田和日产因市集竞争而团聚在统共。

夙昔，中国品牌与外资品牌之间的关联主如果外资品牌输入本事和家具，但畴昔这些品牌将从本事引进转向本事输出和分享王人集开荒，慢慢走向公共市集。

近期本田和日产统一的音信激发了平庸怜惜，尽管这一"抱团取暖"的举动受到一些业内东谈主士的质疑，但它反馈了好多外资品牌濒临的践诺挑战。

据悉，日产和本田日本汽车巨头将统一以共同搪塞市集竞争，相等是中国新动力汽车的崛起。

笔据计较，两边将在来岁一月底前作念出最终决定，并可能在 2026 年 8 月以新身份重新上市。

统一后的见解是兑现年收入 3000 亿日元（约合 14 亿元东谈主民币）的营收。

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